Três novas linhas de baterias desenhadas para diferentes requisitos dos veículos; Valores eléctricos mais elevados para requisitos maiores de energia dos veículos; Arranque a frio melhorado e fornecimento de energia fiável; Totalmente sem manutenção.

Com as três novas linhas de baterias S3, S4 e S5, a Bosch passa a fornecer uma gama à medida de todos os requisitos de energia de dos veículos. Isto porque a selecção da bateria de arranque correcta depende da classe do veículo, equipamento electrónico, estilo de condução e condições climatéricas. Para veículos com poucos requisitos em termos de consumo, a Bosch disponibiliza a S3. Para exigência maiores da maioria das classes de veículos, a Bosch recomenda a bateria de arranque S4. A Bosch S5 é desenhada especificamente para os maiores requisitos de energia dos modernos veículos equipados com um grande número de consumíveis de energia tais como o ESP, aquecedores estacionários, ar condicionado e CD/DVD. As novas baterias Bosch estão disponíveis a partir do corrente mês.

Com a sua maior capacidade e valores eléctricos maiores para um arranque a frio, as novas baterias S3, S4, e S5 da Bosch satisfazem os exigentes requisitos de qualidade que os construtores requerem das baterias. A utilização da Tecnologia Bosch Silver reduz significativamente a corrosão causada pelo calor, aumentando como resultado a vida da bateria. Com o seu consumo mínimo de água, as novas baterias são isentas de manutenção durante toda a sua vida. A tampa da bateria selada providencia segurança máxima, assegurando entre outras coisas que o ácido não verta durante o transporte e quando a bateria não está horizontal. As pegas ergonómicas tornam as baterias fáceis de transportar e prontas a instalar.

Áreas específicas de utilização das baterias Bosch S3, S4 e S5
As baterias Bosch S3 são a solução económica para veículos com poucos requisitos em termos de consumo de energia. O desenho técnico da bateria Bosch S4 foi desenvolvido para veículos compactos e de tamanho médio, e também para veículos com características superiores. Mais 15% de potência de arranque do que as baterias convencionais para carros assegura um arranque eficaz em qualquer altura do ano. Esta gama S4 cobre 97 por cento do mercado total europeu de automóveis e também satisfaz os requisitos especiais dos veículos asiáticos.

As baterias Bosch S5 são desenhadas para veículos modernos com características eléctricas extensivas. Mais ainda, a sua capacidade entre 52 e 110 Amperes-hora e correntes até 920 A assegura um arranque eficaz para motores diesel que necessitam de maior energia para o arranque. A Tecnologia Silver e os elevados valores eléctricos aumentam a vida da bateria Bosch S5 até 30 por cento comparativamente à baterias convencionais.

Com 30% mais de energia de arranque a frio que a bateria Bosch-Silver, a bateria Bosch-Silver Plus, para automóveis ligeiros, proporciona um arranque imediato, mesmo após paragens prolongadas sob intenso frio. O modelo Silver Plus da Bosch, caracteriza-se por uma vida útil melhorada em 30%, pelo baixo nível de descarga e um óptimo rendimento, incluindo quando se utiliza com frequência em trajectos curtos. É especialmente resistente contra temperaturas elevadas sob o capot e descargas intensas, graças à nova geometria da grelha e inovadora liga de prata.

Por outro lado, com a Silver Plus, o condutor do veículo pode estar sempre a par do estado da carga da bateria, graças ao prático indicador do Power Control System: verde significa “ok”; cinzento significa “verificar/carregar” e branco significa “substituir”. A Silver Plus não verte, é fácil de transportar, está pronta a instalar e é 100% livre de manutenção. Esta bateria com uma cobertura superior a 85% do mercado é também fácil de reciclar.

Se a gama média alta da Bosch está retratada nas baterias Bosch Silver Plus; a gama média para automóveis ligeiros está disponível através da gama Bosch Silver. Tal como acontece com a gama Bosch Silver Plus, a patenteada liga de chumbo, cálcio e prata, proporciona às baterias Bosch Silver uma vida útil superior em 30% relativamente a uma bateria convencional; 30% mais de potência de arranque; não necessitam de manutenção; possuem o Power Control System que informa sobre o estado de carga; uma maior protecção contra corrosão, principalmente em altas temperaturas; e uma baixa auto descarga. A geometria e construção da grelha permitem uma melhor condutibilidade, tornando a bateria mais resistente numa condução tipo “pára-arranca”, mesmo a baixas temperaturas. Possui uma tampa labiríntica à prova de derrame que impede a perda de água por evaporação.